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Bar-Box Pippogas_75
Italy
Приєднався 17 січ 2010
Royal Enfield Himalayan Scram 411
Moto tutto fare, economica sia nell'acquisto che nel mantenimento. Ottimo come prima moto o chi ritorna in sella dopo anni di fermo o per chi vuole una moto tutto fare per un uso anche quotidiano.
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Відео
Mv Agusta Brutale 1000 RS
Переглядів 440Рік тому
Esagerataaaaaaaa..... Moto nata per la pista, 208 CV di prepotenza anche se ben gestibili ma quando apri il gas e chiedi tutta la sua sportività diventa una bestia da domare. Un Toro scatenato.
Triumph Tiger Sport 660 parte 2
Переглядів 8112 роки тому
bella da guidare fluida e ottima coppia e allungo.
Triumph Tiger Sport 660 parte 1
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
proviamo una moto moderna appena acquistata dal babbo.
Sostituzione leva freno anteriore, Honda NS 125 f
Переглядів 9232 роки тому
Come sostituire una leva freno anteriore di un impianto idraulico con pompa freno. Qui lo vediamo su una fantastica vecchia due tempi anni ottanta, una Honda NS 125 F Trofeo.
Lubrifichiamo il cavo del gas Honda Hornet
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Vediamo in questo video rapido e improvvisato come smollare, lubrificare il comando del gas. Nello specifico siamo su Honda Hornet 600 del 2003.
Regolazione Catena Africa Twin 750 RD07A
Переглядів 3,3 тис.3 роки тому
Abbiamo rifatto il video senza l'errore della volta scorsa. Amici del barbox oggi regoliamo la tensione della catena dopo la sostituzione del trittico.
Sostituzione Trasmissione Honda Africa Twin 750 RD07A
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Con questo video abbiamo visto come sostituire ancora una volta il trittico trasmissione, abbiamo anche sperimentato qualcosina di nuovo. Se c'è qualcosa che ho sbagliato e volete suggerire scrivete nei commenti. Grazie vi aspetto per il prossimo video.
Sostituzione Kit Trasmissione Triumph Tiger 800 xrx
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Amici del BarBox oggi video dedicato alla sostituzione del kit trasmissione finale di una splendida Triumph Tiger 800 XRX. come al solito il vedeo fa schifo ma è sicuramente essenziale elementare e come al solito per dare un aiuto, un contributo...
EQUILIBRARE LE GOMME DELLA MOTO CON BILANCIATRICE MANUALE
Переглядів 7 тис.4 роки тому
Seconda volta che affronto l'esperienza di bilanciare una ruota da moto. La Bilanciatrice manuale Bikelift, o meglio semi manuale, è mia ma custodita in officina da un amico. Operazione abbastanza semplice, ma va fatta con moltissima attenzione e cura. Ringrazio Stefano per la disponibilità in officina, vendita e autoriparazioni Ghioldi.
Yamaha XJR 1300 2009
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
Un'intramontabile Yamaha XJR 1300 iniezione. Un icona dalla 1200 anni '80 all'ultima 1300 iniezione del 2007 fino al 2016, rimasta sostanzialmente la stessa. Modifiche eseguite da me, cupolino e puntale originale Yamaha ormai introvabili e da un prezzo assurdo, tamponi, portapacchi originale, tubi freno aeronautici, scarico titanio color inglese ecc ecc ecc... Ora il babbo ha deciso di cambiarla😢😭
Raduno nostalgici 125 2 tempi Mottarone
Переглядів 8764 роки тому
Oggi uno splendido raduno 125 anche io sono col cbr 600 f 97
Honda Africa Twin RD07A 750 regolazione tensione catena
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
Un breve video per aiutarvi a regolare la tensione catena di una mitica honda Africa Twin RD07A del 1996. ATTENZIONE ! volevo segnalare un errore nel video, che mi sono accorto ormai a video terminato. Le piastrine dei registri graduate e numerate in realtà per tendere la catena vanno ruotate in senso opposto rispetto a quello che avete visto nel video cioè va posizionato su un numero della tac...
Sanificazione serbatoio acque chiare, Sanigen Aquatravel. Camper
Переглядів 3,7 тис.4 роки тому
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Tagliando Honda Hornet 600 sostituzione candele
Переглядів 58 тис.4 роки тому
Tagliando Honda Hornet 600 sostituzione candele
Honda XRV 750 Africa Twin, Honda NS 125 F Trofeo, Gilera Crono SP91
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
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Honda Hornet 600 sostituzione tubi aeronautici e pastiglie freno
Переглядів 15 тис.4 роки тому
Honda Hornet 600 sostituzione tubi aeronautici e pastiglie freno
Honda Hornet 600 regolazione tensione catena
Переглядів 31 тис.4 роки тому
Honda Hornet 600 regolazione tensione catena
scusa ma perchè controlli il diametro dei perni ribattuti ? l'operazione corretta è quella di controllare la larghezza della maglia che deve essere uguale alla maglie chiuse , se stringi proppo gli OR si schiacciano e la maglia in quel punto resta dura, se la lasci lasca entra sporcizia e non va bene................per me il diametro ribattuto non centra nulla
Perché così era segnato nelle istruzioni dello strumento fornito nel kit.
Salve anch'io voglio prendere un xgo 39 dopo ormai 4 anni lo consigli ancora grazie
Allora diciamo che per noi è stata la prima esperienza e il primo camper e l'obbiettivo era " massima resa minima spesa" . Ad oggi dopo ormai 5 anni posso fare una valutazione differente. Sicuramente il prodotto è valido per il prezzo che aveva ma oggi, a parte che non hanno più proposto una soluzione così da 7+7 posti i prezzi a parità sono lievitati e lo stesso prodotto costa di base più di 12K in più, ed è una esagerazione. Attualmente con l'esperienza fatta e per quello che ho visto e toccato con mano sicuramente la qualità dei materiali è bassa o meglio è economica infatti si sono presentati diversi difetti alle strutture interne, difetti non gravi ma fastidiosi perché cmq con accessori vari sempre 51 K di camper sono stati spesi. Un problema per il quale non mi è piaciuta la risposta di rimor è che si è presentata una crepa sul tetto longitudinalmente prima della mansarda e c'è stata una infiltrazione. La risoluzione del problema è stato fatto una una pezza a coprire. Poi anche se sono cedimenti strutturali perché mal procedetti essendo fuori garanzia non hanno risposto al fatto che il letto posteriore a castello sopra ha ceduto e si è imbarcato cosa che era già successo a quello inferiore. Quindi tirando le somme posso affermare che è un prodotto costruito in economia bisogna vedere tra dieci anni come sarà? Cmq detto ciò tutto sommato potrei ancora oggi prenderlo in considerazione come prima esperienza o se si ha un badget limitatissimo come il nostro. Se potessi però ora come ora lo cambierei con un prodotto con standard molto più alti.
Innanzi tutto una buona notte è già tardi,io Sono Ezio dalla Sicilia Catania ,molto singera la tua descrizione del camper,hai spiegato bene il camper nei minimi particolari, è apprezzo la tua sincerità ,grazie,Questo camper è ciò che ho sempre desiderato tra tutti i camper che ho visto su UA-cam,a parte questo camper,molto bello anche adria con i sette posti omologati ,come hai specificato tu più rifinito dentro piu elegante con più accessoriato ma più costoso..Io spero un giorno di poterlo comprare , è il mio sogno chiuso da molto tempo nel cassetto,io ci spero sempre è di non mollare mai,di ciò che ognuno di noi sogna ho desidera che si realizzi.Una buona notte.Scusate l'orario è Mezzanotte passata .🎉
Grazie mille per il tutorial. Molto istruttivo 👍👍👍
Salve,con quella bilanciatrice si può bilanciare la ruota posteriore a sbalzo,cioè quella che viene montata sul forcellone mono braccio per intenderci . Geazie
Misura bullone olio di scarico ?
La musica in sottofondo è troppo alta, da fastidio.
Questa sera abbiamo smontato le candele su un honda uguale. Non so come hai fatto, ma smontare la candela del terzo cilindro senza togliere il serbatoio sembra impossibile. Alla fine togliendo il serbatoio le abbiamo pulite ma la moto non parte .quindi dovremo rismontarle e sostituirle direttamente...
Ciao Pippogas e grazie per questo video! Ho visto che a 10'14" hai tolto la spinetta posteriore che tiene fissato il serbatoio. Esiste anche una spinetta anteriore da rimuovere?
Un bel video, grazi molte! Per caso, ne hai fatto uno anche per quanto riguarda la revisione carburatori?
Una soffiata al filtro?
Perdonami ma in questa procedura non mi ci ritrovo proprio... Per come la vedo è piena di errori anche un tantino gravi...
Con dinamometrica piccola da 1/4" ci arrivi tranquillamente
Per non far colare olio su collettori un pezzo di cartone o plastica a mo imbuto
L'olio del motore ha in comune frizione oppure fa solo oloo motor
In poche parole dopo il cambio gomme bisogna bilanciare solo la ruota anteriore?
Ciao sostanzialmente si ma molti avrebbero da ridire, io per la mia esperienza posso dirti che la ruota anteriore è assolutamente importante bilanciarla perfettamente, la posteriore essendoci la corona con supporto corona la trazione con la catena ecc non è fondamentale bilanciarla, ovvio che se la bilanci male non è e anzi meglio sicuramente.
Ciao, ottimo video. Grazie Avrei una domanda da farti è riguarda il pattino scorricatena, è possibile contattarti in qualche modo?
Ciao grazie sono contento di esserti stato in qualche modo utile. Per il pattino catena dimmi cosa volevi sapere.
Video tutorial impreciso, devi specificare che a volte non si possono rispettare le tacche di riferimento impresse sul forcellone perchè può capitare che la catena sia troppo lenta o troppo tirata come succede spesso, soprattutto se la catena è vecchia e si è un pò stirata.
Praticamente le parti più importanti le hai saltate. Come a dire il numero delle chiavi in mm, quando smonti ad esempio il serbatoio. Poi metti un legno x tenerlo sollevato senza indicare quanto deve essere lungo circa, poi si vede che non è stato specificato né mostrato che bisogna pure togliere la manichetta gomma benzina che va al serbatoio. Le cose basilari insomma. Bastava un po di nozioni in più x far capire il tutto in maniera semplice. Per il resto tutto ok 👌
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 se quelle erano cose fondamentali e importantissime al fine di dare nozioni in più?! Credo che due misure di chiavi fisse o la lunghezza di un legno di recupero o il fatto di staccare un tubo benzina non sono sicuramente fondamentali ai fini dello scopo dei miei video. Credo che quelle cose siano abbastanza facili da vedersele in autonomia perché se uno si mette ad eseguire una lavorazione di questo tipo penso che un minimo di cognizione di causa l'abbia. Come dico sempre nei miei video io non sono meccanico ma semplicemente un appassionato che ha imparato ad arrangiarsi nel fai da te intorno alla moto. Quindi i video che pubblico sono solo per aiutare qualcuno a farsi i lavoretti sulla moto in autonomia risparmiando qualcosa sulle manutenzioni in officine, inoltre come sempre dico, magari qui nello specifico no, se uno ha dubbi o non è in grado, meglio che si rivolga ad un professionista. Cmq grazie per l'osservazione la prossima volta proveremo a ricordaci anche la misura della chiave fissa .... Saluti
Ma questa operazione è uguale anche per la domimator
Sostanzialmente si ma non ricordo i registri se sono identici, ad ogni modo l'unica differenza che si trova sulle moto con forcellone tradizionale è il tipo di registrazione la la procedura rimane la medesima
3 litri e 8 di olio ci va
Se vuoi io ne ho una uguale a 21000km
Ne ho appena acquistata una uguale del 2011, stesso colore, complimenti
Grazie ma purtroppo non è più nella famiglia.... Un enorme errore averla data via....
@@filippocrippa8326 come ti sei trovato?
Ottimo video!! Mi è stato utilissimo per l'acquisto della mia cbr e per questo ti ringrazio infinitamente.. però ho una domanda da farti.. come si apre la sella? 😅
Grazie felice che ti sia stato d'aiuto. La sella non si apre a chiave anche se sotto c'è un piccolo vano portaoggetti, ma si può accedere togliendo il fianchetto sinistro, infatti ha una vite speciale che permette di svitarla con la chiave di accensione poi è ad incastro in tre punti
@@filippocrippa8326 mamma mia, non ci sarei mai arrivato.. grazie mille!! 😉
ciao raga, qual è il migliore olio per honda hornet 600 cc 2004? grazie
Non c'è un miglior olio al giorno d'oggi, bene o male si equivalgono tutti. Dipende molto da quanto vuoi spendere e dal tipo di utilizzo che fai della moto. Diciamo che un uso normale della moto va bene un 10w40 o 10w50 sintetico o full sintetico. Personalmente uso Castrol Power One racing, ma va bene anche motul 7100, bardhal xtc60, silkolene comp4 o pro4 ecc...
Io ho sempre visto i pesi anche alla gomma posteriore. E non solo su moto con trasmissione cardanica. Anche con trasmissione a catena. il dubbio resta.
Se lo facevi con la chiave dinamometrica facevi prima 25 NM.
Ciao, la misura della chiave è 16?
Ciao, gran bel video, volevo chiederti se un cbr 600f del 2011 si potrebbe depotenziare per una patente a2
Ciao, purtroppo no.
La catena sarebbe da cambiare comunque ha evidenti maglie grippate
ottimo video👍
Vibrazione come siamo messi??
Volevo ringraziarti perché ho fatto il lavoro sulla mia tiger seguendoti passo passo ed il lavoro è riuscito perfettamente, grazie (Y)
Ne ho avuta una uguale nera blu e gialla, sono la perfezione. Tutt'ora ne possiedo una f1 del 1990, un orologio.
Potrebbe dirmi il sito di acquisto?
Non ho sito specifico spazio da Amazon e molto più spesso ebay e di solito scelgo venditori "quotati".
Potresti fare un video sulla sostituzione del regolatore di tensione ?? Posseggo una hornet del 99
Ciao purtroppo non ho occasione di fare un video di quel tipo però la sostituzione del regolatore di solito è semplice, ha un connettore spinotto da scollegare e due viti per rimuoverlo...
Ciao le candele sono iridium mi puoi dire che modello
Please send me your contact info...
Questa voglio😍😍
Ciao! Le rondelle in rame sono da 10 mm? E generalmente sono di questa misura per tutti i tubi in treccia?
Ciao, è consigliabile un usato del genere per un uso quotidiano casa lavoro in extraurbano nel periodo estivo/primaverile? e difetti congeniti del modello, mi viene in mente che il cbr 1000 rr del 2005 aveva problemi con alternatore e raddrizzatore di corrente? anche il 600 a tua saputa? Grazie.
Questa moto e quelle degli anni precedenti e dei primi anni 2000 sono perfettamente validissime a fare tutto, pista, strada, turismo e lavoro ovviamente come tutte le moto ha dei difetti, o meglio delle problematiche congenite al modello. Uno principale è il raddrizzatore di corrente. Poi non hanno mai o quasi mai problemi di grave identità. Niente elettronica niente malditesta. E poi Honda è Honda.
@@filippocrippa8326 grazie della risposta.
Ciao la vendi
Bravo Pippo 👍
molto bella, te la vendi?
No assolutamente no
Ciao Abbiamo la stessa moto... ma tu come sistemi i carburatori?
Ciao i carburatori lascio ai più esperti, al meccanico di fiducia.
Ciao. La mia honda hornet ha iniziato a scoppiettante mentre vado nn perde colpi ma scoppietta poco.. sara x le candele da sostituire? Grazie a chi mi da un consiglio
Probabile carburazione errata, le candele quanti km hanno?
@@lorenzo5231 candele originali 9500km .la moto lho rimessa in moto dopo 15anni ferma. Aveva 5000km prima. Ha iniziato a farmelo da poco.
@@giuseppepisano5409 Personalmente dopo 15 anni io 4 candele dal costo relativamente irrisorio le cambierei, o almeno almeno smontare per pulirle, ma visto che lo smontaggio sarebbe da fare comunque io andrei a sostituirle ad occhi chiusi, poi se il problema persiste allora andrei a guardare la carburazione (regolate la carburazione con 4 candele ipoteticamente poco efficienti ha poco senso), potrebbero presentare mochie o ossidazioni che non consentono una corretta combustione. Se vuoi provare una operazione senza smontare nulla ti consiglio di acquistare un "pulitore dell'impianto di alimentazione" per motori benzina e di diluirlo nelle percentuali indicate, fai un pieno, vai a fare un giro, e vedi se migliora, potrebbe anche bastare se uno non vuole metterci le mani. Chiaramente la sostituzione delle candele resta la cosa migliore
@@lorenzo5231 proverò a cambiare le candele. Dato che nn e una spesa esagerata. Sperando siano solo quelle. Grazie mille..
@@giuseppepisano5409 No infatti assolutamente, di nulla, fammi sapere poi come va
Vorrei comprare un CBR 750 F ma non mi convince il fatto che abbia 31000km è un chilometraggio giusto oppure sono già troppi chilometri?
Non mi è chiara la moto che vorrebbe acquistare 750 è sicuro? Forse un CBR 650 f , di che anno? Cmq 31000 km non sono nulla di particolare sicuramente se non è stato fatto di straordinario da fare ci sarà il kit trasmissione finale da sostituire. Poi il resto normale manutenzione ordinaria
Il video è molto utile, ma una cosa mi sfugge e che non riesco a fare... Come faccio a staccare il tubo del carburante dal rubinetto?
Complimenti per il video, ma tra il video ed i vari commenti non mi e' ancora chiaro se si riesce a smontare le due candele interne senza staccare i tubicini del serbatoio. Dal video mi sembra di vedere che sicuramente c'e' da smontare quello del rubinetto on/off/riserva. grazie
Diciamo che se si toglie il serbatoio è sicuramente più comodo ma il tubo benzina da rimettere al rubinetto è abbastanza rognoso. Ad ogni modo con molta pazienza si riesce anche così.
Perchè la mia hornte 600 anno 2002 ogni 600 o 700 km vanno a massa le candele? Da cosa potrebbe dipendere?
Ciao purtroppo così su due piedi difficile fare una diagnosi, ti consiglio di rivolgerti al tuo meccanico di fiducia. Non ho mai affrontato un problema così.